2007年8月16日星期四

帕萨特B5 轿车加速无力

一辆上海帕萨特B5 轿车因正常行驶中正时带突然断裂,导致活塞顶坏
气门及气缸盖。根据损坏程度更换了气缸盖总成(车主自己购买),但车辆
装配好后试车,发现尾气严重超标且发动机加速无力。

连接故障阅读仪VAG1552 对发动机电控系统进行检测,调出2 个故障
代码:00515——霍尔传感器信号线断路/对正极短路;01182——节气门高
度调适信号超出允许范围。根据故障代码的提示,首先检查节气门体,发现节气门体较脏,便拆下进行了清洗。然后在紧急运行状态用手指往里推压蝴蝶阀到最小位置,松开手时发现蝴蝶阀被卡住不能回位。拆下蝴蝶阀片,用砂纸打磨边缘发卡部位,试验运动灵活后装复,并用VAG1552 做了基本设定。此时故障代码01182 消失,但故障代码00515依然存在,故障症状也没有发生任何变化。

根据故障代码00515 的故障内容,决定测量霍尔传感器的线路。先
用万用表测量1 号脚(电源)与3 号脚(搭铁)之间的电压为4.8 V(最低
允许值为4.5V);2 号脚(信号)与3号脚之间的电压为12.2 V (最低允许
值为11.5 V),均正常。用万用表测量从霍尔传感器到发动机电脑之间的线
路电阻也没有发现问题,虽然电压、电阻都正常,但对于这种传感器元件,阻都正常,但对于这种传感器元件,一般情况下使用示波器进行检测更为准确,于是使用示波器观察了霍尔传感
器的输出波形,也没有发现异常情况。

这就奇怪了,既然哪儿都没有问题,可为什么VAG1552 读出的故障代
码00515 却清除不掉呢?经过分析认为,如果霍尔传感器(用于感知凸轮
轴位置)的输出信号和曲轴转角上止点信号错位,也有可能是发动机电脑
认为霍尔传感器信号出现问题。因此用示波器对霍尔传感器信号和曲轴转
角上止点信号的相位进行比较,但是由于当时使用的示波器技术性能比较
差,在进入双通道时两个通道的X 轴扫速无法进行单独调整,而曲轴转角
信号和凸轮轴位置信号工作频率相差悬殊,根本无法进行相位比较。为此
只能用调整霍尔传感器的方法来确定故障部位。于是试着将霍尔传感器的2
只固定螺钉拆掉稍微将霍尔传感器外壳旋转了一点点。然后起动发动机,
用VAG1552 清除故障记忆并重新读取故障代码,此时VAG1552 上显示“没
有故障存在”。由此可以证实该车的故障就是因为霍尔传感器信号错位,使
得发动机电脑无法正确识别凸轮轴位置信号引起的。因为在发动机正常运
转时,当曲轴旋转到1、4 缸的上止点时,霍尔传感器要将1、4 缸上止点信
号传松到发动机电脑,同时发动机电脑也要参考霍尔传感器信号去判定究
竟是1 缸还是4 缸处于压缩上止点,机的霍尔传感器设计为不可调试,调
完后固定螺栓无法再装上。可为什么霍尔传感器会出现错位呢?带着疑问
拿旧气缸盖总成来仔细对比,发现新气缸盖的固定霍尔传感器螺栓空位置
和旧气缸盖有轻微偏差。在征得车主同意后,用什锦锉将霍尔传感器的固
定耳锉成椭圆形装复调整到标准位置后,经试车发动机尾气合格,动力强
劲,故障排除。

2007年7月24日星期二

快修连锁店抢夺4S店的生意

图便宜还是看质量? 提起修车,开了6年出租车的商师傅直摇头:“麻烦着呢,尤其是过了保修期以后!”由于出租车天天在路上跑,受损的几率较高,再加 上正常的保养维护,老商没少跟汽车维修打交道,“上当受骗的次数太多了!有一次刹车坏了,就近找了个路边小店换了刹车管,没想到走了还不到两公里又坏了。 后来到特约维修店一比,原来换的是次品。”既然吃过不少亏,那为什么不到正规的4S店去维修呢?“那里质量是有保证,不过修不起啊!”老商给笔者算了笔 账:“如果我的夏利车发动机爆缸了,在路边小店修也就1000多块钱,可是去4S店就要花4000多。贵不说,时间也等不及啊!4S店要预约,还得等。路 边店随时就可以修。”

虽然不像商师傅那样经常光顾个体修车店,拥有一辆宝来的王教授谈起修车也有不少烦恼:“我一般到4S店维修保养。那里环境幽雅,服务态度好,技 术又精湛,让人放心。价格贵了点,不过持会员卡可以打折,还是可以接受的。”但也不能让4S店包办,“遇到雨刷坏了这类小毛病就不值得去那里了。找个离家 近的地方修修就行,不过心里总是不踏实。”

在家门口就能修车 就在商师傅和王教授为“买车容易养车难”而烦恼时,一种类似麦当劳连锁经营的汽修新模式———汽车快修连锁店在京城悄然出现。这种快修店主要采取在街头与社区设点的形式,以连锁经营为依托。与4S店的维修方式相比,不仅方便快捷,而且价格便宜。

在汽车快修连锁品牌之一“中车汽修”的北京东馨园店,工作人员告诉笔者:“我们的店设在小区里面,对于有车的社区居民来说十分方便。由于是连锁经 营,会员修车也很省事。昨天通州有个会员的车在中关村坏了,就到我们这家店来修。我们这里的维修人员都是经过专业训练的,设备也十分齐全,因此质量一点儿 也不比4S店差。但是价格却能低20%左右,对于普通老百姓很有吸引力。”对此,正在休息室里等候的杨先生评价:“离家近,既省事又省时间,还比街边店让 人放心,价格又挺便宜,所以我的车现在定期保养都来这儿做。有了什么小毛病也不专门跑趟修理厂,来这儿修。”

各有各的长处  面对这个新的竞争对手,专业的4S店反应十分平静。在北京市信息路旁的一家上海大众汽车的4S店,负责人自信地介绍:“和汽车 快修连锁店相比,我们的优势很明显。首先维修制度健全,单是检验就有三关:进厂检验制度、修理过程检验制度和出厂检验制度。其次技术力量和设备可靠,还有 就是汽车配件质量有保证。我们可以承担难度高的维修任务,而这些恰恰是快修店的劣势。”当然,对于4S店的软肋———价格,他解释为原装配件的价格和优质 壳牌机油的使用,以及其他运营成本相对较高。“不过,汽车快修连锁店立足小区,十分方便。像我们这里,修车要预约,有些‘脚不沾地’的车主可能等不及。”

来自:http://www.whsjsoft.com/Chinese/Bs_NewsInfo.asp?Action=Ye&id=157

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北汽陆霸越野车发动机故障

例一

故障现象:一辆2005款北汽陆霸越野车,搭载V型六缸发动机,行驶里程约22000km,因右侧汽缸盖不上机油,在一家修理厂解体发动机并装复后便出现了发动机不能启动的珊象.维修人员曾替换过发动机控制单元.但问题未能解决。

故障诊断:接手此车后,首先询问了一下维修人员,维修人员反映,发动机在启动的时候高压火花强烈,喷油器喷油正常,而且配气相位也准确 无误.可发动机就是不能着车。得知以上信息后便开始初步检查.结果与维修人员所说的一致,发动机在启动的时候有油有火.而且高压线也没有插错.可就是不能 够着车。那究竟是什么原因呢7如果真像维修人员所说的那样,配气正时也对的话是应该能够着车的呀!会不会是正时没有对好啊?于是拆掉1缸火花塞,找到1缸 压缩上止点,当准备去拆曲轴皮带盘时.发现皮带盘的上方有一个正时记号,可当前该记号指示的皮带盘上却没有任何正时标记.这是不对的。仔细查找皮带盘上的 正时记号,却发现正时记号已经在皮带盘的下方了,怎么会这样?再仔细检查.原来问题就出在曲轴皮带盘上。拆下皮带盘,发现此车的皮带盘构造和我们常见的车 型不太一样,它是用6个螺栓固定在曲轴正时齿轮上的.而且没有任何定位装置,6个螺栓孔的距离是相等的,也就是说.皮带轮可以任意的固定在曲轴正时齿轮 上。

还有最重要的一点.那就是曲轴位置传感器的信号轮也是和皮带轮加工为一个整体的。由于此车没有凸轮轴位置传感器.发动机控制单元只能通 过曲轴位置传感器来感知曲轴的位置.并做出相应的喷油和点火控制。因为信号轮上的齿在某一个位置并不是等距的,所以如果在没有对正皮带盘上的正时记号和正 时记号指示标的情况下就安装皮带轮的话.那么发动机控制单元就会收到错误的曲轴位置信号.就会做出错误的喷油和点火指令.发动机就不能正常工作。按照维修 手册重新对好皮带盘上的正时记号后,试着启动发动机.发动机顺利启动。

由此看来.该车的配气正时并没有错.而错在点火和喷油正时上,因此,在拆卸这种皮带盘时最好能做上一个记号.这样就可以省了一些不必要的麻烦。

例二

故障现象:一辆2005款北汽陆霸越野车,行驶里程约50000km。车主反映.在行驶途中如果温度超过85℃后就会出现加速不良的现象,但是冷车不会有这个问题。

故障诊断:首先观察发动机运转工况,由于此时是冷车发动机怠速运转平稳,慢加速和急加速发动机响应都很快.没有加速不良的感觉。接着进 行路试,刚开始加速还正常.可当温度超过85℃快到90℃时.车子就开始发闯.排气管还有轻微的“突、突”声,凭感觉有一个缸工作不正常。回厂后再观察发 动机,发现怠速有轻微的抖动现象,试着慢加速,没有问题,可一急加速.发动机就有轻微的“突、突”声出现.做断缸试验.由于左侧1、3、5缸喷油器上方有 进气歧管遮挡.不便于检查,只好从右侧2、4、6缸开始检查.首先断开2缸喷油器插头,发动机出现了轻微的抖动.依次拔掉4缸、6缸喷油器插头时.发动机 抖动的现象明显,要比拔掉2缸喷油器插头时更严重一些.这就证明了2缸工作不正常。拆掉2缸火花塞,发现火花塞头部发黑,显然2缸燃烧不完全,把2缸和4 缸的喷油器、火花塞、高压线对调后再试,结果发现2缸还是工作不正常。

由于此车还算是新车,而且故障只在热车时出现,那么机械部分发生问题的可能性就很小,会不会是点火线圈出了问题.如果点火线圈热稳定不 良,在发动机温度升高后就会造成点火能量下降,就不能完全点燃混合气,同样也会造成火花塞头部发黑。由于6个缸的点火线圈组合在一起.不能单独的更换某一 缸的,只好更换一个点火线圈总成。启动发动机.发动机运转平稳,进行长时间的路试,发动机再也没有出现加速不良的现象了。

奥迪A6L驻车制动系统更换刹车片的操纵方法

奥迪A6L驻车制动系统更换刹车片的操纵方法

1、 打开点火开关,

2、 使用进入[53 驻车制动],进入[系统基本调整]输入[07],点击确定,ABS泵开始动作,几秒之后停止。这时就可以将旧的刹车片取下来,同时将新的刹车片装上去,

3、 进入[53 驻车制动],同时踩住刹车,输入[06]点击确定,ABS泵开始动作,几秒之后停止,完成整个操作。

奥迪A6L保养灯归零方法

1、 打开点火开关,

使用X431进入[17 仪表板系统],进入[通道调整匹配],输入[02]点击确定,将[1]改成[0],完成保养灯归零。


汽车碰伤修复

价格低廉吸引众多顾客
  前不久,拉风车友老吴的奥迪车被人家擦了一下,车身保险杠的一个前角被擦伤,到专卖店去修理,被告知必须将整条保险杠重新喷漆,时间至少需要两天以 上,价格也很高;他想起了小拇指,询问得知无需更换,只需要做些修补,花350元钱就够了,而且两个多小时就可以搞定。老吴非常开心:原来可以少花这么多 钱啊。

  依靠这样的一个价格利器,两年前还囿于杭州沈半路边那间30平方米小作坊里的杭州小拇指,经过短短两年的发展,发展了118家加盟连锁店,在不久前在 北京人民大会堂召开的“第四届中国市场用户满意品牌高峰论坛年会”上,被评选为“全国消费者满意汽车维修行业十佳品牌”,和通用、海尔等分别成为各自领域 里的全国领头羊,是浙江省汽车维修行业获此殊荣的惟一企业。

  据了解,“中国市场品牌用户满意度调查”活动,是由中国企业文化促进会、中国中小商业企业协会等联合主办的,至今已经举办了四届。调查根据“公众投票、电话访问、评委审定”三方的评分结果,综合评定满意品牌名单。

事实上,小拇指在它的另外一个强项——玻璃裂缝修补上,价格也比4S店要低廉很多。某品牌车的前挡风玻璃出现一条小裂缝,4S店要1900元钱换整块,而小拇指汽车微修只需不到200元钱,就可以把裂缝修补回去且无安全隐患。

  品牌油漆保证修补的质量
  在小拇指做完油漆,人们往往会发现:修补过的地方的油漆,比原车漆还要光亮。这主要是小拇指使用的都是比较可靠的品牌油漆的缘故。小拇指成立之初,选 用了世界500强之一的荷兰阿克苏诺贝尔的油漆;去年,小拇指又和北美最大的涂料生产商美国宣伟(Sherwin-Williams)达成了战略合作协 议,继续使用品牌油漆。

  为了给消费者以实惠的价格,小拇指直接找到了阿克苏诺贝尔和宣伟的中国总代理,从源头上拿货,去掉中间的“剥皮环节”,以最实惠的价格供应给有车一族。
同时,小拇指还成立了物流中心,对118家加盟店实行统一供货,保证了各加盟店不私自从外面进货,以此来保证车主享用到小拇指的品牌油漆。

  一家补漆200家联保
  小拇指在南京和美国宣伟公司联手推出了终身质量全国联保计划,规定在小拇指汽车微修连锁店补的油漆,在下一次碰撞之前,如果出现“脱皮、裂纹、开裂、失光、退色和粉化等12种状况,就可以在任何一家宣伟和小拇指认证的连锁店得到免费修补”。
  “而在没达到宣伟和小拇指认证要求的连锁店,小拇指自己还单独推行了质量联保,只要出现修补质量问题,车主可以到小拇指的连锁店要求免费修补。”小拇指汽车微修总经理兰建军说。
  这样的服务,给车主带来了信心。车主胡先生今年6月在小拇指杭州杭海路店做了车门的局部修补,后来因为工作原因跑到了苏州,发现补过的地方有一点瑕疵,在苏州的小拇指店顺利地得到了修补。

来自:小拇指 http://hi.baidu.com/litthumb

2007年7月23日星期一

针对厦门公务车定点维修厂的汽车修理管理软件

新闻背景:

从今年9月开始,厦门市公务车将实行定点维修。根据厦门市近日出台的有关规定,市直行政事业单位的大客车、小轿车、旅行车、面包车、吉普车等车型都要实行统一的定点维修。

近日,厦门市公物处理中心制定出台了《厦门市政府采购车辆定点维修企业年度考核办法》。

该《办法》从“考核时限、有效投诉、资料报送、保修期内返修率、《结算单》规范程度、发出《维修改正项目通知书》份数及改正效果情况、满意度调查情况、奖励加分”等十个方面制定了具体考核办法。

首佳汽车修理管理软件针对上述考核办法的规定,提供了新版本的结算单格式,以便厦门市公务车定点维修厂更容易的通过厦门市政府采购中心的考核,在公务车定点维修厂的指标竞争中占得先机。

软件提供免费下载和免费试用,下载网址:http://www.whsjsoft.com/Chinese/Bs_Download.asp
联系电话:0591-83856552

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原文:http://qixiuqipei.yo2.cn/14496
来自:首佳汽配汽修管理软件博客
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