通行的企业管理模式有“企业资源计划(ERP)”和“客户关系管理(CRM)”。4S店应该选用哪种模式呢?
今天的汽车销售市场竞争尤为惨 烈,各位商家为了能把车卖出去,打折、降价、变相降价等等,什么手段都用尽,销售环节已经没有什么利润了,4S店赖于生存和发展的动力来源自然就转向了服 务环节。因此,对于一个4S店来说,车主的保有量决定着自身的命运。培养客户对4S店的忠诚度就成为了管理的重点。客户关系管理(CRM)就是一个以客户 为中心,通过具个性化、专业化、人性化的服务来为客户创造价值,以达到提高客户满意度和忠诚度,进而提高企业盈利能力的商业策略。其实,很多4S店都在自 觉、或不自觉地实践着这种管理模式:组建车主会、客户访问、礼貌接待、透明作业、奖励等等。但是在这过程中也出现了一些杂音:我们要将那些低价值的客户、 那些刁民客户赶到对手那去。这种仅以财务贡献度来评判客户价值,而忽略客户社会影响度可能带来间接价值的做法固然片面,但也看出了这些4S店的无奈:服务 需要投入,这投入必然加大成本,在投入没有使得收益明显增长的时候,又想着怎么来降低成本。
那么是否可以在保持、甚至增加服 务项目的同时来降低成本呢?答案是肯定的,不少4S店的实践也证明了这一点:那就是建立“企业资源计划(ERP)”管理模式。ERP是管理模式,也是计算 机管理系统,它的意义在于以经营资源最佳化为出发点,整合企业整体的业务管理,并最大限度提高企业经营的效率。
4S店的日常运营,多条业务线都 涉及到跨不同业务部门的作业协同:交易过程中,销售部门与采购、仓管、客户、财务、安保等部门的业务流转协同;维修过程中,前台接待与车间作业、采购、仓 管、客户、财务等部门的业务流转协同。在这些的协同工作中,自然涉及到工作的效率管理,以及成本控制:维修工人的工时利用率;配件合理的库存等等,ERP 的管理模式极好地解决了这些问题。通过全员预算管理(计划管理),制定各个业务环节、各个员工的绩效计划,并分解落实到每个时期,通过对业务过程的监控, 把握计划的完成状况,通过内部挖掘的方式,来提高作业效率,而效率的提高,既降低了成本,又提高了客户的满意度。
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